Dyzelinis mobilus sraigtinis oro kompresorius

25 barai / 750 CFM

Siųsti užklausą

Produkto aprašymas

TWT750D-2T yra Tewatt dyzelinis mobilus sraigtinis oro kompresorius, priklausantis TWT serijai, skirtas sunkioms darbo sąlygoms, įskaitant vandens gręžinių gręžimą, geoterminę inžineriją, kasyklų sprogdinimą, geologinius tyrimus, naftos ir dujų telkinių plėtrą, vamzdynų slėgio bandymus, kasybos ir DTH gręžimo sritis ir pan.

Techninės specifikacijos

Modelis		TWT750D-25T
Scena		DU
Laisvas Oras Pristatymas	CFM	750
	m3/min	21
Darbas Slėgis	psig	362.5
	baras	25
Varžtas aliejus	l	80
	mus maybe	21
Prekės ženklas		VINKRIS	KUMINAI
Modelis		C7.1 TTA	B6.7
Galia (AG/KW)		225	231
Vardinis / tuščiosios eigos greitis		1900/1350
Emisija
Akumuliatoriaus įtampa (V)
Kuro Tankas	l	290
	mus maybe	77
AdBlue bakas	l	16	24
	mus maybe	4	6
Jungtis × Kiekis
Svoris	kg	3500	3400
	lb	7716	7496
Matmenys (L×W×H)	mm	5345×2100×2240	5345×2100×2160
	colio	210″ ×83″ ×88″	210″ ×83″ ×85″
Triukšmas (dB(A))		80±5
Darbinė temp. ( laipsnis )		-10 laipsnių ~+55 laipsnių (gali būti pritaikytos specialios darbo sąlygos)

Savybės

✅ Atitinka EU V ir EPA-T4 Final emisijos standartus.
✅ Bendras mašinos svoris iki 3,5 tonos, atitinkantis ES (2018/858) O2 kategorijos priekabos vilkimo standartą.
✅ Įrengtas priekabos sukabinimo įtaisais ir apšvietimo sistemomis, atitinkančiomis EU ECE R55 ir Šiaurės Amerikos SAE standartus.
✅ Dviejų{0}}ašių centrinė važiuoklė, labai praktiška ir lengviau nešiojama.
✅ Papildomi varikliai su mažesnėmis degalų sąnaudomis ir reguliuojamais greičio nustatymais sumažina eksploatavimo išlaidas; Caterpillar du turbokompresoriai žymiai pagerina kuro deginimo efektyvumą.
✅ Labai{0}}stiprus aliuminio lydinio važiuoklė ir dangčiai užtikrina konstrukcijos tvirtumą ir didesnį atsparumą korozijai.
✅ Pasirenkamas galinis aušintuvas, variklio pašildytuvas ir GPRS funkcija.

Programos

Kasybos inžinerija: sprogdinimo gręžimas, tunelio kasimas

Geologiniai tyrinėjimai: šerdies gręžimas, hidrologinių gręžinių statyba

Naftos ir dujų laukai: vamzdyno slėgio bandymas, valymo operacijos

Konstrukcija be tranšėjos: kryptinis gręžimas,-žemyn-gręžimas kūju

Savivaldybės statyba: Kelių tiesimas, vamzdynų įrengimas

Hidroenergetikos projektai: pamatų duobės kasimas, tunelio statyba

Vandens gręžinių projektai: Vandentiekio gręžinių statyba

Kvalifikacijos

Nacionalinė aukštųjų{0}}technologijų įmonė

Provincijos „specializuota, rafinuota, išskirtinė ir novatoriška“ įmonė

Turi daugybę patentų oro kompresorių technologijoje

30 000 ㎡ moderni gamykla

Aptarnauja pagrindinius nacionalinius Kinijos geležinkelių, Kinijos valstybinės statybos ir Kinijos ryšių statybos projektus

product-1920-539

Aptarnavimas po-pardavimo
Teikiame visapusišką mūsų produktų palaikymą po{0}}pardavimo:

Dvejų{0}} metų garantija arba 3 000 viso mašinos veikimo valandų

24/7 pasaulinė techninė pagalba, greitas atsakymas telefonu, el. paštu arba vaizdo skambučiu

Didelis atsarginių dalių tiekimas su efektyviu pristatymu

Nuotolinis trikčių šalinimas ir nurodymai

-Paleidimas vietoje ir operatoriaus mokymas (neprivaloma)

Profilaktinės priežiūros pagalba ir dokumentacija

product-737-411

DUK

Kl.: Kaip reguliuojamas oro kompresoriaus TWT750D-25T tūrinis srautas 13–25 barų slėgio diapazone?

A: TWT750D-25T, kaip aukšto-slėgio dyzelinis mobilusis įrenginys, tiekia 21–19 m³/min tūrinį srautą 13–25 barų darbinio slėgio diapazone. Šis modelis yra specialiai sukurtas gręžtuvams-žemyn- ir betranšėjinėms gręžimo mašinoms, kurioms reikalingas aukšto{13}slėgio oro srautas. Jis užtikrina stabilų našumą esant aukštam 25 barų priešslėgiui, patenkina didelius didelių gręžtuvų oro sunaudojimo poreikius ir išsprendžia tokias problemas kaip mažas gręžimo greitis arba įstrigę gręžimo strypai, būdingi standartiniams žemo slėgio kompresoriams.

K: Kokį variklį naudoja oro kompresorius TWT750D-25T? Ar lengva užvesti esant žemai temperatūrai?

A: Šiame modelyje paprastai montuojami tarptautiniai pirmos{0}}pakopos dyzeliniai varikliai, pvz., „Caterpillar“ ar „Cummins“. Kad būtų galima susidoroti su atšiauriomis aplinkomis, pvz., kasyklomis ir plokščiakalniais, jis buvo specialiai optimizuotas paleidimams esant žemai -temperatrai, turi įsiurbimo pašildymo arba šalto -paleidimo pagalbinius įrenginius ir puikiai prisitaiko prie didelio-aukščio. Net esant dideliam šalčiui nuo –15 laipsnių iki –25 laipsnių, tinkamai naudojant žemos-temperatūros variklio alyvą ir akumuliatoriaus priežiūrą, galima patikimai užvesti.

K: Koks yra TWT750D-25T priežiūros intervalas? Ar dyzeliniam varikliui ir kompresoriaus blokui reikia keisti alyvą atskirai?

A: Dyzelinis variklis: pagal variklio gamintojo reikalavimus paprastai keiskite variklio alyvą, variklio filtrą ir dyzelino filtrą kas 500 darbo valandų.
Sraigtinio kompresoriaus blokas: pirmą kartą alyvos ir alyvos separatoriaus keitimas po 500 valandų, tada kas 2000 valandų arba remiantis alyvos būklės bandymu.
Pastaba: dyzeline{0}}varoma versija turi dvi nepriklausomas tepimo sistemas (variklio alyvą ir kompresoriaus aušinimo/tepimo alyvą). Priežiūra turi griežtai atskirti šiuos du dalykus ir niekada jų nemaišyti.

K: Ar TWT750D-25T tinka vamzdyno slėgio bandymams? Kiek stabilus yra slėgis?

A: Visiškai. Jo vardinis 25 barų slėgis puikiai atitinka vidutinio{2}} ir aukšto{3} slėgio vamzdynų valymo ir slėgio bandymo poreikius. Modelyje yra tiksli įsiurbimo valdymo sistema ir galingi{5}} oro filtrai, užtikrinantys stabilų slėgio išėjimą. Naudodamiesi GPS/GPRS nuotolinio stebėjimo sistema, vartotojai gali stebėti išmetimo slėgį realiu laiku savo telefonuose; kompresorius automatiškai sustoja arba palaiko pastovų slėgį, kai pasiekiamas nustatytas slėgis, užtikrinant saugumą ir degalų efektyvumą.

Populiarus Žymos: dyzelinis mobilus sraigtinis oro kompresorius, Kinijos dyzelinių mobiliųjų sraigtinių oro kompresorių gamintojai, tiekėjai, gamykla