
Dyzelinių oro kompresorių kaupimas
1100CFM/25BAR
TEWATT 1100CFM/25BAR Cummins varikliu varomi sraigtiniai oro kompresoriai naudoja didelio rotoriaus TEWATT dviejų pakopų oro galus su naujausia pasaulyje linijos konstrukcija. Cummins variklis suteikia stiprią galią su TEWATT oro kompresoriumi gręžimo naudotojams. TEWATT sraigtinis oro antgalis, suderintas su Cummins varikliu, gali pasiekti tobulą darbo našumą. Kompresorius. Šio modelio darbinio slėgio diapazonas yra 19–30 barų, automatiškai reguliuoja oro srautą ir slėgį pagal tikrąją būklę. Šios aukšto slėgio serijos yra specializuotos ir tinkamos vandens gręžinių gręžimas, geoterminio oro gręžimas, naftos ir dujų žvalgymas ir kt.
Savybės ir privalumai:
1. Tewatt Screw Air-end su stabiliu slėgiu, pakankamai laisvo oro tiekimu ir ilgaamžiškumu.
2. Mažos priežiūros ir remonto sąnaudos CUMMINS variklis su stipria galia, taupomas kuras.
3. Tewatt Intelligent Controller su aiškiu naudojimo vadovu, apimantis daugiau kelių klaidų nurodymų.
4. Padalintas oro filtras varikliui ir oro galui, kad būtų geriau filtruoti ore esančias priemaišas.
5.Saugi ir stabili oro įsiurbimo sistema
6.mažiau vietos – oro kompresoriai atlaisvina iki 80 kubinių pėdų sunkvežimio denyje arba krovinių skyriuje, nes oro kompresorius montuojamas variklio skyriuje.
7.Mažiau svorio – pasirinkę lengvą oro kompresorių, galėsite pridėti daugiau įrankių ir įrangos prie savo sunkvežimio, gabenti daugiau medžiagų, pasinaudoti geresne degalų ekonomija ar net sumažinti sunkvežimio klasifikaciją.
8. mažiau priežiūros – oro kompresoriams reikia mažiau priežiūros, nes jie yra savarankiškivariklio varomi oro kompresoriaituri savo variklius, kuriems reikalinga techninė priežiūra ir remontas.
9.Daugiau našumo – oro kompresoriuose naudojama patentuota sukamoji sraigtinė technologija, sukurta veikti 100 % darbo ciklu be sustojimo ar perkaitimo, todėl operatoriams nereikės laukti savo oro kompresoriaus.
10.bet kokia aplinka – įrodyta, kad oro kompresoriai veikia esant bet kokiam ekstremaliam klimatui, pasirinkta kaip oro kompresorių sistema arktinėje ir dykumų aplinkoje.
Sertifikatas
CE, SGS ISO9001/ISO 14001, triukšmo sertifikatas

Techninės specifikacijos:
| Modelis | TWT1100D-25T (ratai pasirenkami) |
| Kompresoriaus pakopa | Dviejų etapų |
| Nemokamas oro pristatymas (CFM/M3/min) | 1100/31.2 |
| Darbinis slėgis (psig/bar) | 362.5/25 |
| Varžtų alyvos tūris (L) | 100 |
| Dyzelinis variklis | KUMINAI |
| Variklio modelis | QSZ13-C475-30 |
| Nominali galia (AG/KW) | 475/354 |
| Vardinis greitis / tuščioji eiga (rpm) | 1800/1350 |
| Cilindrai | 6 |
| Anga (mm) | 130 |
| Eiga (mm) | 163 |
| Suspaudimo laipsnis | 16.7:1 |
| Poslinkis (L) | 13 |
| Emisijos klasė | ES III / 3 PAKETAS |
| Akumuliatoriaus įtampa (V) | 24 |
| Kuro bako talpa (L) | 800 |
| Jungties dydis * Kiekis | G3/4" *1, G 2"* 1 |
| Rato dydis * Kiekis | VELKTI |
| Svoris (kg) | 6000 |
| Matmenys (mm) | 4300x2100x2800 |
| Triukšmas {dB(A)} | 85±3 |
| Darbo temperatūra ( laipsnis ) | -15 laipsnis ~50 laipsnių (galima pritaikyti specialias sąlygas) |
Mes turime visą komplektą kokybės vadybos sistemos, užtikrinančios kokybędideli/aukšto slėgio dyzeliniai oro kompresoriaitaip pat aptarnavimas po pardavimo.
Pastaba: specifikacijos gali būti keičiamos be papildomo įspėjimo.
Susiję produktai:
Varikliu varomas oro kompresorius
Dth gręžimo nešiojamasis kompresorius
Mobilus sraigtinis kompresorius
Mobilioji dyzelinio oro kompresoriaus įmonė
Ką daryti, jei mano kompresorių reikia taisyti?
Jei jūsų dyzelinį kompresorių reikia remontuoti, svarbu nedelsiant imtis veiksmų, kad išvengtumėte tolesnių pažeidimų ir užtikrintumėte, kad jis kuo greičiau vėl pradėtų veikti. Štai keletas veiksmų, kuriuos galite atlikti:
Nustatykite problemą: pirmiausia turite nustatyti konkrečią dyzelinio kompresoriaus problemą. Tai galite padaryti nuodugniai patikrinę kompresorių ir patikrinę, ar nėra matomų pažeidimo ar nusidėvėjimo požymių.
Kreipkitės į kvalifikuotą mechaniką: Nustačius problemą, būtina susisiekti su kvalifikuotu mechaniku, turinčiu dyzelinių kompresorių remonto patirties. Būtinai pateikite jiems visą reikiamą informaciją apie kompresorių ir problemą, kurią nustatėte.
Gaukite pasiūlymą: paprašykite mechaniko dėl išsamios kainos pasiūlymo, kuriame būtų nurodytos remonto dalių ir darbo sąnaudos. Tai padės nustatyti, ar remontas yra finansiškai perspektyvus.
Suplanuokite remontą: susitarę dėl remonto kainos ir laiko, suplanuokite remontą su mechaniku. Būtinai suteikite jiems prieigą prie kompresoriaus ir visų reikalingų įrankių ar įrangos.
Tolesni veiksmai: baigę remontą būtinai pasitarkite su mechaniku, kad įsitikintumėte, jog kompresorius veikia tinkamai. Išbandykite jį ir įsitikinkite, kad jis veikia taip, kaip tikėtasi, prieš vėl pradėdami naudoti.
Kaip oro kompresorius turi būti naudojamas jūroje?
Kalbant apie taikymą atviroje jūroje, oro kompresoriai turi atitikti tam tikrus reikalavimus, kad jie būtų saugūs ir veiksmingi. Štai keletas pagrindinių veiksnių, į kuriuos reikia atsižvelgti renkantis oro kompresorių, skirtą naudoti atviroje jūroje:
Patvarumas: atviroje jūroje esanti aplinka yra atšiauri ir gali sukelti didelį įrangos nusidėvėjimą. Todėl oro kompresorius turi būti pakankamai patvarus, kad atlaikytų sūraus vandens, stipraus vėjo ir ekstremalių temperatūrų poveikį.
Sauga: atviroje jūroje reikalinga įranga, kuri būtų saugi naudoti ir gali atlaikyti galimus pavojus, pvz., sprogimus ar gaisrus. Todėl oro kompresorius turi būti suprojektuotas su saugos funkcijomis, tokiomis kaip kibirkščių slopintuvai, šaulių vožtuvai ir nerūdijančio plieno pintos kuro žarnos, kad būtų išvengta galimų pavojų.
Antistatinės savybės: dažant lakštinį metalą arba dirbant su antistatinėmis ventiliatoriaus mentėmis ir diržais, oro kompresorius turi turėti antistatinių savybių, kad būtų išvengta pavojingo statinės elektros kaupimosi.
Atsparumas korozijai: atviroje jūroje esanti aplinka yra labai ėsdinanti dėl sūraus vandens ir kitų koroziją sukeliančių medžiagų. Todėl oro kompresorius turi būti pagamintas iš korozijai atsparių medžiagų, pavyzdžiui, nerūdijančio plieno, arba padengtas korozijai atspariomis medžiagomis.
Galia ir talpa: atviroje jūroje naudojamoms programoms gali prireikti didesnės galios ir talpos nei kitoms programoms. Todėl oro kompresorius turi turėti pakankamai galios, kad atitiktų atviroje jūroje naudojamų įrenginių poreikius.
Antistatinės savybės: Kaip minėta anksčiau, atviroje jūroje reikalinga įranga su antistatinėmis savybėmis, kad būtų išvengta statinės elektros kaupimosi. Todėl, renkantis antistatines ventiliatoriaus mentes ir diržus, svarbu užtikrinti, kad jie būtų sukurti taip, kad išsklaidytų statinę elektrą.
Medžiagų pasirinkimas: šių dalių gamyboje naudojamos medžiagos taip pat yra labai svarbios. Antistatinės ventiliatoriaus mentės ir diržai gali būti pagaminti iš tokių medžiagų kaip anglies pluoštas arba grafitas, kad būtų užtikrintos būtinos antistatinės savybės. Kibirkščių slopintuvai gali būti pagaminti iš tokių medžiagų kaip nerūdijantis plienas ar kiti aukštos temperatūros lydiniai, kad kibirkštys nepatektų iš išmetimo sistemos.
Atitiktis: Visa jūroje naudojama įranga turi atitikti atitinkamus reglamentus ir standartus. Todėl svarbu užtikrinti, kad antistatiniai ventiliatoriaus mentės, diržai, kibirkščių slopintuvai, chawlyn vožtuvai ir degalų žarnos atitiktų atitinkamus norminius standartus ir pramonės specifinius reikalavimus.
Našumas: šių dalių veikimas yra labai svarbus siekiant užtikrinti operacijų jūroje saugumą ir efektyvumą. Todėl svarbu pasirinkti tokias dalis, kurios būtų patikimos ir gerai veiktų ekstremaliomis sąlygomis atviroje jūroje.
Populiarus Žymos: piling dyzeliniai oro kompresoriai, Kinija piling dyzelinių oro kompresorių gamintojai, tiekėjai, gamykla
Siųsti užklausą






